技术员述职报告

技术员述职报告

在我们平凡的日常里，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编为大家收集的技术员述职报告，欢迎大家分享。

本人于20xx年7月毕业于陕西****学院。20xx年7月-20xx年7月在**河2号桥项目经理部实习；20xx年7月-20xx年2月在**河2号桥项目经理部担任技术员工作20xx年2月至今一直在**二项目担任技术员。

自参加工作以来，我一直在生产第一线，从事技术管理工作。经过两年的磨练和学习，我认为，不管是为人处事，磨练，繁杂的技术工作，让人变得更加认真仔细负责。因为要对自己所做的事情负责任，所以来不得半点马虎。“认真负责、勤奋勤劳、积极上进”是我的工作态度。

在工程部长的带领下，对自己所管段落施工现场负责，包括现场技术指导，安全质量控制，文明施工，内业资料，报检，验工计价等。

首先作为一名现场工程师，要将设计图纸的意图领会，清楚其结构尺寸、各种材料的种类和数量，了解施工工艺流程，熟悉理解施工规范和质量验收标准。制定和编制各工序作业指导书，下发施工技术交底、施工日记和内业资料等。

其次要进行现场管理，包括：技术管理、施工现场质量监督检查、工程进度管理、文明安全施工管理等。

两年时间看似漫长，完了之后才感觉过得很快。回想在这一年的工作中，很多东西值得自己去学习和总结，总结也是学习的一种方式。

**2号桥项目是一座跨河道的斜拉桥，桥梁全长484.4m，主跨145m的钢箱梁，引桥第一联为4×35=140m，第二联为3×35=105m，主桥为48+42m1.2m和1.5m，桩长20-46m不等。我在该项目担任现场工程师，从事了桥他梁桩基础、承台、桥墩和附属工程。

一、 钻孔灌注桩施工

由于桥梁处于河道中，河道中5月份-11月份长期有水，其他时间短均为枯水。填筑钻孔平台时，平台宜高出百年最高水位的0.5-1m，修建钻孔平台时保证位置的准确。填筑平台的大小，应根据结构尺寸、机械型号、辅助施工机具的数量等其他设备而定。

施工前，桩位精确放样，误差控制在2mm以内。钻机就位，各种施工机具泥浆池及泥浆准备完毕。钻进过程中控制钻机钻速，符合地质地层情况，并做好钻孔灌注桩施工记录。钻孔结束后，进行孔深、孔径、倾斜度的制梁检验。检验合格后，安装钢筋笼，安装时注意保护层的厚度，钢筋笼的垂直度和钢筋笼深入承台的长度。导管安装，导管的长度应根据孔深和灌注平台的其他设备结构型号确定，确保导管离孔底的距离不大于50cm。混凝土浇筑是一项最重要的施工工序，浇筑混凝土时，漏斗的大小应根据封底混凝土的需要而定。混凝土在浇筑前应对导管和漏斗内壁洒水，保证混凝土的流动性良好，确保封底成功。封底成功后，泥浆徐徐上升，开启泥浆泵抽浆。混凝土浇注至桩顶时，测量浇注面至桩顶标高，够，施工带来不便。

钻孔灌注桩施工时注意控制孔底的沉淀层厚度，当设计无要求时沉淀厚度不大于20cm。沉淀层厚度时直接影响桩底质量的因素，沉淀层厚度过厚，桩底容易产生虚桩，桩底的质量不合格，桩长达不到设计要求等现象。

二、 桥梁承台施工

承台施工是在桥梁桩基础施工完毕后，桩身混凝土质量达到设计要求时，进行施工的。承台施工工序较多，且承台处于河道中深入河床以下1m，承台基坑开挖难度大。

根据河道地质地层的情况，确定开挖基坑的坡度比，准备小型机具和砂袋等其他物资及时准备完毕。开挖基坑应按照结构尺寸和坡度比确定开挖边线并撒石灰线。基坑开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅。开挖基坑设置集水坑并及时排水。机械开挖至标高20-30cm以上应使用人工开挖至承台底标高。机械开挖过程中，要控制开挖的深度，不得超挖，超挖时，应用碎石或其他材料填筑至承台底标高。

承台开挖时，凿出桩头至桩顶标高，并进行小应变检测和声测管检测桩的质量。并进行垫层施工。

垫层施工完成后，应进行钢筋笼安装施工。测量放样承台中心线。钢筋安装间距、数量及尺寸符合设计及规范要求。桥墩主筋预埋钢筋及预埋件位置符合规范要求，浇注混凝土时应确保各种预埋件的位置不偏移。

浇注混凝土时，采用商品混凝土，混凝土标高均为C30。采用45m混凝土输送泵浇注混凝土。混凝土浇注宜控制6h以内进行。浇注混凝土前和浇注过程中应仔细检查模板、支架、钢筋、并指定专人作重复性检查，以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。

混凝土在振捣过程中采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50~100mm的距离。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。混凝土的养护采用自然养护和洒水养护。

混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。

混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布将暴露面混凝土覆盖或包裹。

在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。

混凝土养护期间，施工和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。

在这两年的工作中，随着工作时间的增长。质量使我们每一个人关心和注重的事情。所以我感觉我们必须学会控制。

时光飞逝，转眼间，一年即将划上圆满的句号。这一年来，在矿、科室领导的指导、关怀与帮助下，不断提高一个工程技术人员的业务素养，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，遵纪守法，勤勤恳恳，紧紧围绕我矿全年“安全事故为零”的安全生产目标，认真做好自己的本职工作，为了总结过去一年的经验教训，更好的开展今后各项工作，现将具体情况汇报如下：

一、加强业务及专业知识学习，提高 ……此处隐藏18902个字……计与制造》，甚至简单的机械英语，因为xxxxxx工装夹具有原版英文图样，需要对英语有所了解。凡是工厂有业务方面的培训我都积极参加。平时工作过程中，经常与同事、技术员交流甚至争论，互相学习，相互吸取长处。

三、完成工作任务情况

20xx至20xx年完成定额工时1.8万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2100多项。接收临时急难任务130多项，很好的保障了工厂生产进度的持续进行。

四、解决生产(工作)难题、技术革新等情况

(一)自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。

去年上工序不慎将一批(600件)半成品钩头锁片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，图样要求垂直度小于0.02mm，按图样检验，理应报废。技术员找到我问我有没有办法解决。经过两天琢磨和试验，我终于设计制作出一套小夹具，用来矫正锁片垂直度，可以把钩头锁片的垂直度调校至0.01mm-0.02mm的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片，为车间挽回经济损失达30多万。

(二)巧去断螺栓

xx车间在修的xxxxxxx在分解装配过程中经常遇到螺栓折断问题，主修车间委托我们车间取出，车间指定我来处理此类问题。我观察发现螺栓折断的主要原因是锈死，螺栓与螺丝孔锈在一起,拆卸时大力反旋将螺栓折断，也会遇到装配时,不按规定扭矩旋紧螺栓,因扭力过大造成螺栓折断，偶见使用不正确的工具造成折断。新型发动机的备件工厂是没有的，所以必须要去除出来，同样给我的工作时间是按小时计算的。遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。

对于锈蚀螺栓我经常使用以下方法去除

1.按常规去除方法，在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油渗透一会儿后便可拧松。

2.采用上述方法仍然不行时，可将米醋(或醋精、老陈醋)倒进容器内放在火上煮沸，然后用铁勺浇在生锈的螺栓上，稍等片刻，用榔头轻轻敲击，便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。

3.还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上，拆卸会更方便。

以上这三种方法能起到去除锈蚀严重的螺栓的效果，取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。

对于不是因为锈蚀原因折断的螺栓，首先用小手锤子和样冲配合反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。如果不行就先钻掉，再回孔螺纹。也可采用电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我经常会遇到的问题所以多写了一下。

(三)改进阳极化夹具固定架的焊接工装

多年前我制作的焊接工装，在使用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析原因是我在制作时只考虑了个零件的位置安排，未注意焊接变形导致。去年我重新设计制作了一套焊接工装，改变原卧式设计为立式，并减少了焊接工装结构件数量，立式设计优点是组焊件可以两面对称焊接,减少了固定架焊成以后的变形量。经多批次使用，效果很理想。

工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进，今后的工作任重而道远。只有不断的加强业务学习，与时俱进。才能继续提升个人职业技能。

社会在发展，技术在革新，随着企业不断发展壮大，我在工作中将更加注重理论和实践的相互结合，时刻关心技术和维修工艺的变化和发展，使自己的技能达到更高的水平。今后，不但要积极参与技术革新活动，而且应充分发挥“传帮带”作用，我将知难而进、扎实工作，胜任更高的工作职责，为工厂发展做出自己应有的贡献。

各位评委领导

大家好：

我叫xxx，19xx年毕业于xxxx学院采油工程专业，毕业后被分配到xx采油厂井下作业二大队联二队任技术员后调任十四队队长，主要负责xx油田及xxx油田修井任务和工艺措施。1999年底抽调到xx工艺所机采室先后任副主任、主任，并成为一名共产党员，主要负责机械采油新技术的研究推广及机采指标的管理，

xx年被评为工程师，xx年底参与了xxx项目部xxxx油田的建设和开发，任生产管理部副经理，主要负责采油作业钻井的生产运行及协调，xx年底以来主要从事完井工作，技术资历6年。任工程师以来获得省部级奖励1项，局级奖励5项，厂级奖励若干，国家专利3项，发表论文5篇。

下面我把我个人生产科研情况向大家做一个简单汇报。 主持了机械卡堵水工艺的研究与推广

1、主持了可取式封层堵漏综合配套技术研究与推广并获得局科技进步二等奖，研究内容主要包括：

①大斜度井及水平井机械封堵工艺，

②液压系列配套机械封堵工艺，

③不动管柱换层机械封堵工艺，

④套管高效机械卡漏工艺，在卡堵水工艺技术上取得重大突破和创新，达到国内先进水平，解决了高含水期各类机械封堵工艺难题，年平均施工65口井，年平均增油1.7万吨，年平均净创效益近三千万元。其中提高油井液压封堵一次成功率获得局qc成果一等奖。

2、主要参加了杆管偏磨机理与井筒综合治理研究

通过对杆管偏磨机理的探讨分析及几年的工作，总结出治理杆管偏磨的宏观思路，“优化设计，减慢冲次，加重为主，扶正为辅，结合锚定，减少腐蚀。”杆、管偏磨机理及配套治理技术的研究与应用获得局科技进步三等奖,杆管缺陷无损检测技术获得局科技进步一等奖；在商一、商二区开展井筒综合治理研究，通过两年的机采综合配套治理，泵效增加了5.8个百分点，取得延长油井免修期120天的好效果。

3、参加了提高系统效率研究

选定临东油田为管理局示范区块，通过对512口井的系统优化，以及采用二级减速器，电容补偿柜等措施，使系统效率由原来的平均20.7%提高到31.3%,累计节电51万度。

4、参与特种泵的推广工作

通过推广抽稠泵、螺杆泵采油技术解决低黏度稠油的难题，共选螺杆泵井36口，提出了采用液压油管锚锚定的合理化建议。通过推广长柱塞防砂卡泵、等径泵、刮砂过桥泵等防砂卡技术解决出砂井泵砂卡难题，累计推广322口井。推广试验了活塞环式抽油泵及机械阀式泵，累计试验23口井。主持杆式泵下井试验与推广工作，选商三区和大卢家馆三五为示范区块，累计推广425口井，在xx油田第一次推广应用了直径为32毫米的杆式泵。

5、参与新型采油技术的推广

无油管采油技术共推广7口井，平均泵效提高了三十五个百分点，系统效率平均提高了六个百分点；微生物采油技术选取了盘2-33单元29口井作为xx油田第一个微生物单井吞吐的区块，实施后从油井生产及室内评价结果看，油井产量、维护周期、回压、电流、负荷及原油性能均发生了良好的变化；水力割缝技术优选施工5口，效果良好，解决了部分其它措施无效的低渗及堵塞难题。

6、套管损坏机理研究及修复配套工艺

xx年主持开展全厂套损井大调查，开展了分段找漏研究，研发了y441配杆式泵卡漏工艺以及y421高效机械卡漏工艺，累计施工31口井，&&日报曾以《机械封堵显神威》给与报道，并试验了套管补贴、内衬、取套换套等工艺。